Comment faire le chassis(1)

Les matériaux que nous achetons sont tous les premiers matériaux rectilignes. Ils doivent d'abord être coupés, puis pliés ou directement estampés pour les fabriquer en une fois.

Cómo fábricar el chasis(1)

Los aceros que compramos son materiales primas sin procesar. Los cortan los materiales primas, luego los doblan o los moldean directamente estampando.

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Comment faire le chassis(2)

Ces petits blocs traités seront utilisés pour traiter en pièces semi-fini. Nous l'appelons directement le chassis en CKD. Dans certains pays, nous avons le projet pour le soudage localement. nous envoyons le chassis en CKD directement au pays ou nous fessons le projet. Une partie de pieces de chassis Le robot transforme partiellement le chassis en produits finis destinés à l’élimination de la rouille et à la peinture.

Cómo fábricar el chasis(2)

Después de tratamiento estas pequeñas piezas se utilizarán para procesar piezas semiacabadas. Las llamamos directamente chasis en CKD. En algunos países tenemos proyectos de localización de producción . Enviamos el chasis en CKD directamente al país donde realizamos el proyecto a soldar. Otros chasises en CKD son soldados por ROBOT de soldar, y luego eliminan el óxido y pintan para estos productos terminados.

Comment faire un coffer cargaison(1)

Le coffer cargaison est divisé en deux parties: la plaque de fond et la porte latérale. Le matériau de la plaque de fond correspond à la forme d'origine, c'est-à-dire la plaque de fer laminée. Il faut redresser et presser les plaques de fer, les couper à la taille requise de la plaque de fond, puis les souder avec l’aide de la machine de fixation. La porte latérale est aussi fait du matériau rouleaux, mais sa taille est relativement petite. Ces matériaux sont moulés en une porte latérale à la fois. Seul un petit nombre de modèles doit être soudé à nouveau. Ce processus améliore la qualité de nos portes latérales.

Cómo fabricar caja de carga(1)

La caja de carga incluye dos partes: placa y puertas laterales. La forma de material prima de la placa es su forma original, rollo de acero. Necesitan enderezar y moldear, cortan a diferentes medidas y luego soldan. Los materiales de las puertas laterales también son rollo de acero, solo que su medida es un poco más pequeña. Moldean una vez forma de las puertas laterales, unos modelos de puertas laterales se necesitan soldar. Este proceso asegura buena calidad de las puertas laterales.

Comment faire un coffer cargaison(2)

Après le moulage, la plaque de fond et la porte latérale doivent être appareillées sur la machine et soudées avec d’autres petits accessoires, ce qui est très rapide et après les petits accessoires sont soudés , le coffer cargaison va etre envoyés à chaine de peinture.

Cómo fabricar caja de carga(2)

Emparejan la placa moldeada y las puertas laterales en máquina y soldan los accesorios pequeños. No cuesta mucho tiempo este proceso. Entran en el proceso de pintar después de soldar los accesorios pequeños.

Comment faire un coffer cargaison(3)

Le processus de peinture est automatiquement peint par la machine. La longueur minimale de toute la chaîne de peinture est 20 unités. Pendant d'exécution de la production, si vous avez une commande, la qualite de chaque couleur est moins de 20 unites, nous allons fusionner votre commande avec d’autres commandes. Cela prend plus de temps à attendre. Nos couleurs habituelles sont le rouge, le bleu et le jaune. Le temps de production des autres couleurs est plus long.

Cómo fabricar caja de carga(3)

Realizan el proceso de pintar en línea de pintar, las máquinas pintan automáticamente. La mínima cantidad de pintar por una vez es 20 unidades. Si en un pedido la cantidad es menos de 20 unidades, necesitan esperar para pintar juntos con otro pedido, ello necesita más tiempo en esperar. Los tres colores más pedidos y fabricados son rojo, azul y amarillo. Otros colores necesitan más tiempo en producción.

Comment produire le pond arrière

Le pond arrière est un élément très important pour un tricycle. Nous coupons le tuyau en acier acheté de l'aciérie, puis nous le soudons sur le carter du pond arrière. Et puis, nous renforcons le pond arriere, le perforons avec le perforateur concentrique, puis le colorons.

En même temps, nous produisons également le demi-arbre du pond arrière, le demi-arbre est different des autres accessoires, il a besoin d'un processus plus détaillé, il doit être réchauffé au four plusieurs fois, de sorte que le pond soit ferme et résistant, et non facile à rompre.

Cómo fabricar corona

La corona es muy importante para una trimoto. Cortan los tubos comprados y soldan a la corona, realizan proceso de reforzar la corona cuando hacen la soldadura. Después ponen el producto en la perforador concéntrico para ajustar y perforar, luego pintan el producto. Al mismo tiempo fabricamos los ejes de corona también. Los ejes son diferentes de otras piezas, se requiere procesos más engorrosos. Recalentan varias veces para que sean resistente, y no rompen fácilmente.

Assemblage du pond arrière et de la marche arrière

Assemblage du pond arrière et de la marche arrière Le carter du pond arrière et le demi-arbre usinés sont envoyés dans une salle de montage spéciale pour être assemblés.


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Se quipan con los engranajes la corona y ejes después de tratamientos anteriores en taller de ensamblaje de corona. En el taller hay los engranajes comprados para coronas, y realizan el ensamblaje y ajustes de los productos de engranajes en el mismo taller.